千島海溝巨大地震、４００年前に２４メートルの津波 北海道東部に残る痕跡で推定(2017/12/19 産経新聞)

　地震調査委員会が１９日公表した長期評価は、北海道東部を襲う超巨大地震の津波の高さを示していないが、北海道大の地震学者らは「約４００年前に最大高さ約２４メートルの大津波が道東に押し寄せた」と計算している。

　道東では、この津波で内陸に運ばれた砂などが沿岸から最大４キロ先で確認された。太平洋に面する大樹町では高さ１８メートルの崖からも見つかった。

　北大の谷岡勇市郎教授（地震学）らは、砂などの分布を説明するような津波を計算で再現。沖合にある長さ３００キロの断層が２５メートルずれて、マグニチュード（Ｍ）８・８の地震が起きるケースが、ぴったりだと分かった。プレート境界である千島海溝での超巨大地震だ。

　津波は大樹町の生花苗沼で海抜２４メートルに達し、釧路市などでも同１５メートル以上と推計されている。

http://www.sankei.com/affairs/news/171219/afr1712190029-n1.html

四国全域 Ｍ6.8以上の地震予測「30年内に９～15％」 地震調査委(2017/12/19 日本経済新聞)

　政府の地震調査委員会は19日、四国地域の主な活断層が起こす地震の長期評価を発表した。今後30年以内にマグニチュード（Ｍ）6.8以上の地震が発生する確率は四国全域で９～15％とした。活断層による地震のリスクを地域ごとに発表するのは、九州、関東、中国に続き４例目。

　確率は、四国地域にある５つの活断層の規模や活動例、Ｍ５以上の地震の数などをもとに計算した。活断層が中央に集中し地震活動が低調なことから、四国全域で評価した。

　一方、近畿から西に延びる中央構造線断層帯について再評価し、四国を横切って大分県に達するとした。中央構造線断層帯は長さを360キロメートルから444キロメートルに見直した。伊予灘から別府湾を抜けて湯布院まで続く。断層帯を10区間に分け、それぞれで活動間隔を算出したところ、２千～３千年間隔が多かった。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24798730Z11C17A2MM0000/

北海道沖で超巨大地震の可能性、30年内の確率７～40％ Ｍ９級、地震調査委が公表(2017/12/19 日本経済新聞)

　政府の地震調査委員会は19日、北海道東部の十勝沖から択捉島沖の太平洋に横たわる千島海溝で、マグニチュード（Ｍ）９級の超巨大地震が今後30年以内に７～40％の確率で起きるとの予測を公表した。平均340～380年の間隔で繰り返してきたとみており、前回の発生から約400年が過ぎていることから「切迫している可能性が高い」とした。

　東日本大震災や南海トラフ巨大地震に加え、北海道でも海溝型地震の大きなリスクの可能性が出てきた。

　千島海溝では陸側のプレート（岩板）に海側のプレートが沈み込み、ひずみがたまると地震を起こす。調査委は2004年の長期評価で、千島海溝に沿う十勝沖や根室沖、色丹島、択捉島沖で巨大地震を想定してきた。

　それぞれの発生確率を十勝沖など３つに分けて見直すなか、東日本大震災のような大津波を伴う超巨大地震を検討。３つのうち複数の震源域が連動して広がるなどの条件から超巨大地震（Ｍ8.8程度以上）の可能性が浮かんだ。

　平田直委員長は「東日本大震災のような大きな地震が北海道でも起こり、津波が発生する可能性を覚えておいてほしい」と語った。

　ただ、地震時期や規模を巡っては情報が十分ではない。南海トラフ巨大地震の長期評価ではＭ８～９級が30年以内に60～70％の確率で起きると予測されている。

　今回の北海道東部沖では発生間隔が100～800年とばらつき、30年以内の発生確率は７～40％と幅がある。津波の高さなどは分析を続けている。

　調査委は北海道大学などが内陸の堆積物を調べた研究から、北海道東部の太平洋側で約400年前に沿岸から４キロメートルの内陸まで大津波が押し寄せたと推定した。津波は海抜20メートル超に達したとみられる。津波の大きさなどから超巨大地震があったと考えられると結論づけた。

　震源域が南に広がると、複数の原子力施設がある青森県の沖合に近づく。日本原燃の使用済み核燃料再処理工場は海岸線から陸地に５キロメートル入った場所に建つ。原子力規制委員会の安全審査では従来の想定で「津波は到達しない」という判断だが、超巨大地震の評価が進めば対策が課題になってくる。

　規制委の事務局の原子力規制庁は「すぐに規制基準を見直すことはないが、最新の知見を反映させる点がないか議論が必要だ」と説明する。

　今回、調査委は一回り小さい巨大地震が30年以内に発生する確率も発表した。十勝沖ではＭ８～8.6程度が７％、根室沖ではＭ7.8～8.5程度が70％程度、色丹島および択捉島沖ではＭ7.7～8.5前後が60％程度とした。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24798710Z11C17A2MM0000/

千島海溝でＭ９級巨大地震 「切迫性が高い」 政府・地震調査委が新想定公表(2017/12/19 産経新聞)

　政府の地震調査委員会は１９日、北海道の太平洋側に延びる千島海溝でマグニチュード（Ｍ）９級の巨大地震を初めて想定する新たな長期評価を公表した。発生が切迫している可能性が高く、２０メートル以上の大津波が起きる恐れがあり、防災への取り組みを求めている。

　千島海溝では陸側のプレート（岩板）の下に太平洋プレートが沈み込み、この境界部でＭ８級の大地震が繰り返し発生する。地震調査委は東日本大震災を受け、北海道東部の十勝沖から北方領土の色丹・択捉島沖にかけての活動を１３年ぶりに再評価した。

　沿岸の津波堆積物などの調査結果から、最大規模の地震は少なくともＭ８・８程度に達すると判断。発生間隔は平均３４０～３８０年で、既に前回から約４００年が経過しており「切迫性が高い」と評価し、今後３０年以内の発生確率を最大４０％と算出した。

　平田直委員長は「極めて高い確率だ。東日本大震災のような地震が千島海溝でも起きる可能性が高い」と警戒を呼び掛けた。

　震源域は十勝沖から根室沖にかけての３００キロ以上に及ぶ。この付近で起きる地震は、従来の想定ではＭ８・３が最大だった。

http://www.sankei.com/affairs/news/171219/afr1712190019-n1.html

バリ空港閉鎖、さらに延長＝混乱拡大へ－インドネシア(2017/11/29 時事通信)

　【ジャカルタ時事】インドネシアの観光地バリ島のバリ国際空港は２９日、噴火活動が続く同島アグン山の火山灰の影響で、空港の閉鎖期間を３０日朝まで再度延長すると発表した。閉鎖は２７日から始まっており、観光客を中心に混乱はさらに拡大しそうだ。

　バリ国際空港は２７日朝、「空路を火山灰が覆っている」として２４時間閉鎖することを決め、２８日に再び閉鎖期間を延長していた。この２日間で国際線、国内線合わせて約４９０便が欠航し、約１２万人が影響を受けた。
　空港のロビーには２７日以降、途方に暮れる多くの観光客が床に座り込むなどして再開を待っていた。当局はバスやフェリーを使い、観光客を他島の空港へ移送しているが、輸送能力には限界があり、多くがバリ島にとどまらざるを得ない状況が続いている。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2017112900285

口永良部で火山性地震増加 爆発的噴火以来初の50回超(2017/11/28 産経新聞)

　鹿児島県の口永良部島で火山性地震が増加していると２８日、気象庁が発表した。２７日には、爆発的噴火が起きた平成２７年５月２９日以降で初めて５０回を超える６５回を観測した。２８日も正午までに３５回を記録した。火山性微動や山体の膨張は確認されていない。気象庁は噴火警戒レベル３（入山規制）を維持する一方、警戒を呼び掛けている。

　気象庁などが２７日に実施した調査では、火山ガス（二酸化硫黄）の放出量は１日当たり２００トンで、２６年８月の噴火前よりやや多い状態だった。

http://www.sankei.com/west/news/171128/wst1711280076-n1.html

対話型フォーラム継続へ 福島で廃炉国際ワークショップ(2017/11/25 福島民報)

　東京電力福島第一原発の廃炉を考える第２回福島第一廃炉国際フォーラム（７月、いわき市・広野町）のフォローアップミニワークショップは２４日、福島市の佐平ビルで催された。地域住民の廃炉作業に関する不安や不満、疑問などを解消するためには、対話型フォーラムの継続による丁寧な相互理解が不可欠だとの認識で一致した。
　廃炉を技術面で支援する原子力損害賠償・廃炉等支援機構（ＮＤＦ）の主催で、約３０人が参加した。ＮＤＦの山名元理事長は「技術者らが伝えたいことと住民が知りたいことに相当なギャップがあった」とフォーラムを振り返った上で「行きつ戻りつの対話が必要」と強調した。東電の増田尚宏福島第一廃炉推進カンパニー最高責任者は「『伝える』を『伝わる』にしていかなければならない」と述べた。
　フォーラムで登壇した福島大のマクマイケル・ウィリアム経済経営学類助教は発言者と聴講者の相互理解を促すため「聴衆の意見をリアルタイムで吸い上げて集計できる機材を次回以降に導入してはどうか」と提言した。

http://www.minpo.jp/pub/topics/jishin2011/2017/11/post_15587.html